Durante a execução de uma obra de infraestrutura rodoviária, observa-se anomalias na compactação do subleito, resultando em valores de Índice de Suporte Califórnia (ISC) abaixo do especificado em projeto. Em face dessa situação, qual a medida corretiva mais eficaz e usualmente empregada para garantir a durabilidade e o desempenho da pavimentação, considerando as diretrizes de engenharia de pavimentos?
- A)Aumento da espessura das camadas de pavimento subsequentes para compensar a deficiência do subleito.
- B)Aplicação de emulsão asfáltica superficial diretamente sobre o subleito para aumentar sua coesão.
- C)Remoção do material inadequado, recompactação do subleito com material granular estável ou estabilização química.gabarito
- D)Redução do teor de umidade do subleito através de aeração forçada e posterior recompactação leve.
- E)Execução de uma camada de brita graduada diretamente sobre o subleito sem qualquer tratamento prévio.